Pedaggio e costi del Gottardo

Per la galleria stradale del San Gottardo non si paga alcun pedaggio: il tubo fa parte della strada nazionale A2 e il transito è già coperto dalla vignetta autostradale svizzera da CHF 40. A nessuno dei due portali esiste un casello davanti al quale fermarsi.

La vignetta vale 14 mesi, non 12

La vignetta 2026 è valida dal 1° dicembre 2025 al 31 gennaio 2027. Non esistono vignette giornaliere, settimanali o mensili. Chi attraversa la Svizzera una volta all'anno paga quanto un pendolare. Sono soggetti alla tassa i veicoli a motore e i rimorchi fino a 3,5 t di peso totale.

In Svizzera la vignetta adesiva si acquista negli uffici postali, nelle stazioni di servizio, nelle officine, presso le filiali del TCS e agli uffici della circolazione. Chi arriva dall'estero la compra di norma alla dogana al momento di entrare, oppure prima in una stazione di servizio vicino al confine. La e-vignetta esiste dal 1° agosto 2023, costa uguale e dura altrettanto; il canale ufficiale è il portale Via dell'Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC), su e-vignette.ch. È legata alla targa, non al veicolo. L'adesivo, al contrario, non può essere staccato e trasferito su un'altra automobile.

Roulotte e camper

I rimorchi sono soggetti alla tassa in modo autonomo, finché non ricadono sotto la tassa sul traffico pesante. Un'auto con roulotte al seguito ha quindi bisogno di due vignette e costa CHF 80. L'unica eccezione sono i rimorchi trainati da motocicli.

Quando il convoglio supera il peso totale ammesso di 3,5 t, al posto della vignetta subentra la tassa forfettaria sul traffico pesante (TFTP). Per i veicoli esteri costa CHF 3,25 al giorno da 1 a 30 giorni consecutivi, con un minimo di CHF 25 e un massimo di CHF 58,50. Da 1 a 11 mesi consecutivi si pagano CHF 58,50 al mese, un anno intero costa CHF 650. Il conteggio è forfettario e indipendente dai chilometri percorsi: anche un semplice transito dal Gottardo e i giorni di sosta in Svizzera sono soggetti alla tassa. Questi veicoli non hanno bisogno di alcuna vignetta aggiuntiva.

CHF 200 anche per la vignetta applicata male

Chi viaggia senza vignetta valida paga CHF 200 di multa, più i CHF 40 della vignetta da acquistare sul posto. La stessa cifra tocca a chi applica male l'adesivo: deve aderire direttamente al vetro del parabrezza. Pellicole, nastri adesivi e supporti non sono ammessi, così come la fascia oscurata nella parte superiore. I controlli avvengono al confine da parte dell'UDSC e all'interno del paese da parte della polizia e degli uffici doganali.

Quanto costano gli altri valichi alpini

Le tariffe seguenti sono aggiornate ad agosto 2026 e sono fornite senza garanzia. I gestori le adeguano regolarmente, verificate l'importo attuale prima di partire.

Chi arriva da sud ha in tasca il metro di paragone più immediato: sull'autostrada italiana il conto cresce a ogni casello, mentre in Svizzera la vignetta copre 14 mesi di intera rete autostradale una volta per tutte. Un solo passaggio del traforo del Monte Bianco costa più di quei 14 mesi. Un'eccezione va tenuta presente in fase di pianificazione: il traforo del Gran San Bernardo si paga nonostante la vignetta.

Le altre spese del transito

La voce che pesa davvero accanto alla vignetta è il carburante. Ad agosto 2026 la benzina senza piombo 95 costa circa CHF 1,92 al litro in Svizzera, circa CHF 1,80 in Italia e circa CHF 2,07 in Germania. Il diesel, con circa CHF 2,11, è particolarmente caro in Svizzera nel confronto europeo. Se l'Italia è sul percorso, conviene fare benzina lì; con il diesel, il pieno in Svizzera è l'opzione meno conveniente di tutte.

Attraversa la Svizzera senza alcuna vignetta chi evita l'autostrada. La strada del passo del San Gottardo non è una strada nazionale ed è quindi esente.

Per un'automobile il transito resta dunque a CHF 40 più il carburante. Quanto si aspetta ai portali si vede in tempo reale per Göschenen e Airolo. Se convenga passare dal valico lo chiarisce il confronto tra strada del passo e galleria.